Engrenage
Les engrenages sont l'un des composants mécaniques les plus couramment utilisés et sont largement utilisés dans les transmissions mécaniques.
Ju Feng propose des matériaux en acier pouvant être utilisés pour les engrenages.
Il existe de nombreux types d'engrenages, tels que : les engrenages droits, les engrenages à pignons, les poulies de synchronisation, les engrenages hélicoïdaux, les engrenages internes, les crémaillères, les engrenages coniques droits, les engrenages coniques courbes, les engrenages coniques à zéro degré, les engrenages spirales étagés, les engrenages à vis sans fin, les engrenages en hallebarde. Le matériau de l'engrenage doit avoir une résistance élevée à la fatigue en flexion et à la fatigue de contact, et la surface des dents doit avoir une dureté et une résistance à l'usure suffisantes, et le noyau doit avoir une certaine résistance et une certaine ténacité.
Les matériaux que nous recommandons pour les applications d'engrenages sont les suivants.
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SNCM439
Acier allié
Grades équivalents : GB 40CrNiMoA, 45CrNiMoVA, JIS SNCM439, et ASTM 4340, 9840.SNCM439 est un type d'acier de raffinage et possède des propriétés de haute dureté et de ténacité.Il est souvent utilisé pour la fabrication de vis, engrenages, arbres, écrous, pistons, les pièces automobiles nécessitant une grande résistance, etc.
SNCM420
Acier allié
Grades équivalents : JIS SNCM420 et ASTM 4320.SNCM420 est principalement utilisé pour les roulements ferroviaires, les arbres d'entraînement, les engrenages, les vis, les outils de coupe et d'autres produits nécessitant une résistance aux chocs et une résistance à l'usure. SNCM420 est un type d'acier allié de carburolage comme le SNCM220.Les propriétés mécaniques entre SNCM420 et SNCM220 sont presque les mêmes.La surface de SNCM420 a une dureté élevée et offre de bonnes performances en résistance à l'abrasion et à la fatigue de contact.Son noyau, qui présente une grande résistance, peut supporter des impacts élevés.Il y a deux différences entre SNCM420 et SNCM220, qui sont la norme et la quantité de contenu en Ni.La teneur en Ni de SNCM420 est supérieure à celle de SNCM220.
SNCM220
Acier allié
Grades équivalentes : GB 20CrNiMo, JIS SNCM220, ASTM 8615, 8617, 8620, 8622, DIN 20MoCr4.SNCM220 est principalement utilisé pour les roulements automobiles, les arbres de transmission, les engrenages, les vis, les outils de coupe et d'autres produits nécessitant une résistance aux chocs et à l'usure. SNCM220 est un type courant d'acier de carburisation allié ou d'acier à roulement avec une surface de haute dureté, de résistance à l'abrasion et de résistance à la fatigue de contact.Son noyau, qui présente une grande résistance, peut supporter des impacts élevés.
SCM440
Acier allié
SCM440 est un acier allié au chrome et au molybdène à carbone moyen, qui est un acier allié contenant du chrome et du molybdène.Il présente les avantages d'une composition stable, de faibles éléments nocifs, d'une pureté élevée de l'acier, d'une petite couche de décarburation et de peu de défauts de surface.Il est facile d'être sphéroïdisé et présente un faible taux de fissuration à froid.Il est généralement durci et trempé.La résistance à la traction ultime est de 850-1000 Mpa.Ce matériau atteint un très bon équilibre entre la résistance, la ténacité et la résistance à l'usure.La teneur en chrome de l'alliage confère une bonne perméabilité à la dureté, et l'élément molybdène confère une dureté moyenne et une grande résistance. SCM440 réagit bien au traitement thermique et il est facile à traiter dans des conditions de traitement thermique.Ce matériau offre de nombreuses propriétés souhaitables telles qu'une bonne résistance et résistance à l'usure, une excellente résistance, une bonne ductilité et une résistance aux contraintes à haute température.
SCM420
Acier allié
Grades équivalents : GB 20CrMo, JIS SCM420, ASTM 4118, DIN 25CrMo4.SCM420 est un acier allié avec une grande trempabilité, une fragilité à la trempe, une bonne soudabilité, une tendance réduite à la fissuration à froid, une bonne usinabilité et une grande déformation plastique à froid.SCM420 sont généralement utilisés pour les pièces nécessitant une haute résistance à l'usure, telles que les engrenages, les arbres, les tuyaux haute pression, toutes sortes de fixations, etc.
SCM415
Acier allié
Grades équivalents : GB 15CrMo, JIS SCM415, DIN 15CrMo5.SCM415 dont la surface est traitée par un traitement de durcissement par carburisation, est utilisée pour les pièces nécessitant une grande ténacité ou une résistance à l'usure, telles que le piston de cylindre, le vilebrequin, les engrenages, les goupilles, les arbres, etc.
S45CBD
Acier à teneur moyenne en carbone
La surface est lisse après un étirage à froid, et la principale différence avec le S45C est que la surface peut atteindre un tournage rugueux de qualité. Le post-traitement peut être directement utilisé pour le fraisage ou le meulage, ce qui réduit considérablement le temps de traitement. Ses caractéristiques et son application sont les mêmes que celles du S45C. Les applications nécessitant une résistance à la traction et aux chocs de la pièce, en raison de sa teneur élevée en carbone, ont donc une résistance à la traction, une ductilité et une résistance à l'usure plus élevées, mais ne conviennent pas à la soudure ou au formage. Cette qualité d'acier peut être fournie dans de nombreuses formes standard, notamment rondes, carrées, hexagonales et en plaque. Elle est généralement utilisée dans les écrous et boulons, les essieux, les rouleaux, les ressorts, les fils, les cadres de roues, les tiges, les pièces de moteur, les matrices d'estampage, les marteaux, les rondelles de verrouillage/joints de goupille de verrouillage, les rotors de turbine, les voies ferrées, les chemises de cylindre, les outils à main, les vis, les roues de chemin de fer, les engrenages, les cisailles de jardin, etc.
S45C
Acier à teneur moyenne en carbone
Les applications nécessitant une résistance à la traction et aux chocs de la pièce, en raison de sa teneur élevée en carbone, ont donc une résistance à la traction, une ductilité et une résistance à l'usure plus élevées, mais ne conviennent pas à la soudure ou au formage. Cette qualité d'acier peut être fournie dans de nombreuses formes standard, notamment rondes, carrées, hexagonales et en plaque. Elle est généralement utilisée dans les écrous et boulons, les essieux, les rouleaux, les ressorts, les fils, les cadres de roues, les tiges, les pièces de moteur, les matrices d'estampage, les marteaux, les rondelles de verrouillage/joints de goupille de verrouillage, les rotors de turbine, les voies ferrées, les chemises de cylindre, les outils à main, les vis, les roues de chemin de fer, les engrenages, les cisailles de jardin, etc.