DIN-C15
C(%) | Si(%) | Mn(%) | P(%) | S(%) |
---|---|---|---|---|
C(%)(%) 0.12-0.18 | Si(%)(%) 0.15-0.35 | Mn(%)(%) 0.3-0.8 | P(%)(%) ≦0.045 | S(%)(%) ≦0.045 |
Aplikasi
- Baja Karbon untuk penggunaan Struktur Mesin
Kode Negara
- DIN
Standar
- 17210
Jenis Baja
- C15
Jenis Baja Terkait
Pertanyaan | Jenis Baja | Standar | Kode Negara | Lagi | S15C | 3828 | CNS | Lagi | 15 | 699 | GB | Lagi | S15C | G4051 | JIS | Lagi | 1015 | - | AISI | Lagi | C15 | 17210 | DIN | Lagi | Ck15 | 17210 | DIN | Lagi | Cm15 | 17210 | DIN | Lagi |
---|
- Apa yang Kami Pasok
S15C
Baja Karbon Rendah
S15C memiliki kekuatan mekanik yang rendah, plastisitas dan ketangguhan yang baik, mudah dibentuk dalam kondisi dingin, dapat dikerjakan dengan baik dalam kondisi penempaan atau standardisasi, juga mudah dipotong dan memiliki kinerja pengelasan yang baik.Karburisasi dan sianidasi dapat dilakukan untuk meningkatkan kekerasan permukaan. Aplikasi dalam pembuatan bagian las rendah kekuatan, stamping dingin, penempaan, dan bagian karburasi seperti baut, cuci, partisi, bagian kopling, bagian bantalan, gesper keselamatan, dll.
S15CBD
Baja Karbon Rendah
Permukaannya cerah dan halus setelah ditarik dingin. Perbedaan utama dengan S15C adalah bahwa permukaannya dapat dikeraskan tanpa memutar. Itu dapat langsung digunakan untuk penggilingan atau penggilingan, yang sangat mengurangi waktu pemrosesan. karakteristik dan aplikasinya sama dengan S15C. Kekuatan mekanik rendah, plastisitas dan ketangguhan yang baik, mudah dibentuk dalam kondisi dingin, kemampuan kerja yang baik dalam kondisi penempaan atau standarisasi, juga mudah dipotong dan memiliki performa pengelasan yang baik. Karburisasi dan sianidasi dapat dilakukan untuk meningkatkan kekerasan permukaan. Aplikasi dalam pembuatan bagian las rendah kekuatan, stamping dingin, penempaan, dan bagian karburasi seperti baut, cuci, partisi, bagian kopling, bagian bantalan, gesper keselamatan, dll.