Axul principal al mașinii
Axul principal este axul de transmisie în mașină și este echivalent cu axul principal din inima mașinii.
Ju Feng oferă materialul din oțel care poate fi utilizat pentru axul principal al mașinii.
Într-o mașină pot exista mai multe fusuri. Există multe tipuri de fusuri, inclusiv fusuri de rectificat, fusuri electrice, fusuri cu viteză redusă, fusuri cu viteză mare, fusuri pentru mașini de gravat, fusuri pentru mașini de frezat, fusuri pentru strunguri, etc. Prin urmare, fusul ar trebui să fie fabricat din materiale cu cea mai mare stabilitate, rigiditate și eficiență.
Materialele recomandate pentru aplicația axului principal al mașinii sunt următoarele.
- Listă asociată
SNCM439
Oțel aliat
Grade echivalente: GB 40CrNiMoA, 45CrNiMoVA, JIS SNCM439 și ASTM 4340, 9840.SNCM439 este un tip de oțel de rafinare și are proprietăți de duritate și tenacitate ridicate.Este adesea utilizat pentru fabricarea șuruburilor, angrenajelor, arborelui, piulițelor, pistoanelor și a altor piese auto care necesită rezistență ridicată.
SNCM420
Oțel aliat
Grade echivalente: JIS SNCM420 și ASTM 4320.SNCM420 este folosit în principal pentru rulmenți feroviari, arbori de transmisie, roți dințate, șuruburi, unelte de tăiere și alte produse care necesită rezistență la impact și rezistență la uzură. SNCM420 este un tip de oțel carburant aliat, similar cu SNCM220.Proprietățile mecanice între SNCM420 și SNCM220 sunt aproape identice.Suprafața SNCM420 are o duritate ridicată și are o performanță bună în rezistența la abraziune și la oboseala de contact.Nucleul său, care are o rezistență ridicată, poate rezista la impacturi puternice.Există două diferențe între SNCM420 și SNCM220, care sunt standardul și cantitatea de conținut Ni.Conținutul de Ni al SNCM420 este mai mare decât cel al SNCM220.
SNCM220
Oțel aliat
Grade echivalente: GB 20CrNiMo, JIS SNCM220, ASTM 8615, 8617, 8620, 8622, DIN 20MoCr4.SNCM220 este folosit în principal pentru rulmenți auto, arbori de transmisie, roți dințate, șuruburi, unelte de tăiere și alte produse care necesită rezistență la impact și rezistență la uzură. SNCM220 este un tip comun de oțel aliat pentru carburare sau oțel pentru rulmenți, cu o suprafață de duritate ridicată, rezistență la abraziune și rezistență la oboseală prin contact.Nucleul său, care are o rezistență ridicată, poate rezista la impacturi puternice.
SCM440
Oțel aliat
SCM440 este oțel aliat de carbon mediu cu crom și molibden, care este un oțel aliat ce conține crom și molibden.Are avantajele unei compoziții stabile, elemente nocive reduse, puritate ridicată a oțelului, strat de decarburizare mic și puține defecte de suprafață.Este ușor de sferoidizat și are o rată scăzută de crăpare la rece.De obicei, este întărit și temperat.Rezistența la tracțiune maximă este de 850-1000 Mpa.Acest material atinge un echilibru foarte bun între rezistență, rezistență la impact și rezistență la uzură.Conținutul de crom al aliajului conferă o permeabilitate bună a durității, iar elementul de molibden conferă o duritate medie și o rezistență ridicată. SCM440 reacționează bine la tratamente termice și este ușor de prelucrat în condiții de tratament termic.Acest material oferă multe proprietăți dorite, cum ar fi rezistența bună și rezistența la uzură, rezistența excelentă, ductilitatea bună și rezistența la stresul la temperaturi ridicate.
SCM420
Oțel aliat
Grade echivalente: GB 20CrMo, JIS SCM420, ASTM 4118, DIN 25CrMo4.SCM420 sunt oțeluri legate cu o mare capacitate de întărire, fragilitate la revenire, sudabilitate bună, tendință redusă la crăpare la rece, prelucrabilitate bună și o mare deformare plastică la rece.SCM420 sunt folosite în general pentru părțile care necesită o rezistență mare la uzură, cum ar fi roțile dințate, axele, conductele de înaltă presiune, toate tipurile de elemente de fixare și așa mai departe.
SCM415
Oțel aliat
Grade echivalente: GB 15CrMo, JIS SCM415, DIN 15CrMo5.SCM415 ale căror suprafețe sunt prelucrate prin tratament de întărire prin carburare sunt folosite pentru părțile care necesită o rezistență mare la uzură sau tenacitate, cum ar fi pistonul cilindrului, arborele cotit, roțile dințate, pini, axuri și așa mai departe.
S45CBD
Oțel cu conținut mediu de carbon
Suprafața este netedă după trăgerea la rece, iar diferența principală față de S45C este că suprafața poate atinge o rugozitate de clasă. Post-procesul poate fi utilizat direct pentru frezare sau rectificare, ceea ce reduce în mod semnificativ timpul de prelucrare. Caracteristicile și aplicațiile sale sunt aceleași ca și în cazul S45C. Aplicațiile care necesită rezistență și rezistență la impact a componentei, datorită conținutului său ridicat de carbon, au o rezistență la tracțiune, ductilitate și rezistență la uzură mai ridicate, dar nu sunt potrivite pentru sudare sau formare. Această calitate de oțel poate fi furnizată în multe forme standard, inclusiv rotundă, pătrată, hexagonală și placă. Este în general utilizată în piulițe și șuruburi, axe, role, arcuri, sârme, cadre de roți, tije, piese de motor, matrite de ștanțare, ciocane, garnituri de blocare/știfturi de blocare, rotoare de turbine, șine de cale ferată, manșoane de cilindru, unelte de mână, șuruburi, roți de cale ferată, angrenaje, foarfece de grădină, etc.
S45C
Oțel cu conținut mediu de carbon
Aplicațiile care necesită rezistență și rezistență la impact a componentei, datorită conținutului său ridicat de carbon, au o rezistență la tracțiune, ductilitate și rezistență la uzură mai ridicate, dar nu sunt potrivite pentru sudare sau formare. Această calitate de oțel poate fi furnizată în multe forme standard, inclusiv rotundă, pătrată, hexagonală și placă. Este în general utilizată în piulițe și șuruburi, axe, role, arcuri, sârme, cadre de roți, tije, piese de motor, matrite de ștanțare, ciocane, garnituri de blocare/știfturi de blocare, rotoare de turbine, șine de cale ferată, manșoane de cilindru, unelte de mână, șuruburi, roți de cale ferată, angrenaje, foarfece de grădină, etc.