主軸
主軸是機器裡的傳動軸心，也等同於機器心臟裡的主要軸心。
炬鋒可提供適合製作主軸用的鋼材。
一台機器裡可能會有幾支主軸。主軸的種類很多元性，其包括磨削主軸、電主軸、低速主軸、高速主軸、雕刻機主軸、銑床主軸、車床主軸等。所以主軸需選用有最高的穩定性、剛性和效率的材料。
推薦使用的材質如下：
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SNCM420 合金鋼
SNCM420是一種常用的合金滲碳鋼及軸承鋼，隸屬於高鎳白十字鋼的一種，滲碳處理後表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度，但同時中心部位還保留良好的韌性，能承受高的衝擊負荷，SNCM420主要用作鐵路軸承、傳動軸、齒輪、螺絲、刀具配件等耐衝擊、耐磨損零件的材料。 SNCM420也是滲碳鋼種，機械性質跟SNCM220幾乎一樣，都是滲碳處理後表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度，同時芯部還保留良好的韌性，能承受高的衝擊負荷，差別只在兩者的規範不同與鎳含量的多寡，SNCM420的鎳含量比SNCM220多一點。
SNCM220 合金鋼
SNCM220是一種常用的合金滲碳鋼及軸承鋼，隸屬於白十字鋼的一種，滲碳處理後表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度，但同時中心部位還保留良好的韌性，能承受高的衝擊負荷，主要應用於汽車軸承，傳動軸、齒輪、螺絲、刀具配件等耐衝擊、耐磨損零件的材料。
SCM440 合金鋼
SCM440化學學名為中碳鉻鉬合金鋼，是含鉻和鉬的合金鋼，俗稱紅十字。其具有成分穩定、有害元素低、鋼質純淨度高、脫碳層小、表面缺陷少等優點，使用時易進行球化退火、冷鐓開裂率低，通常經過硬化和回火處理，抗拉強度為850-1000 Mpa。 該合金在強度，韌性和耐磨性之間達到了非常好的平衡。 合金的鉻含量提供了良好的硬度滲透性，鉬元素賦予硬度均勻性和高強度。 SCM440對熱處理反應良好，且在熱處理條件下比較容易加工。 該材料提供了許多理想的性能，例如良好的強度和耐磨性，優異的韌性，良好的延展性和抗高溫應力的能力。 此材質廣泛用於生產高強度鋼的緊固件，像是發動機、模具、馬達、齒輪、傳動零件、軸類、齒輪、支臂、冷鍛零件、螺桿等產品。
SCM420 合金鋼
SCM420，屬綠十字鋼，淬透性較高，無回火脆性，焊接性佳，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應變塑性良好，一般在調質或滲碳淬火狀態下使用，用於制造在非腐蝕性介質及工作溫度低於250°C，用於製作含有氮氫混合物的介質中工作的高壓管及各種緊固件，製造汽車、飛機各種特殊耐磨零配件，或較高級的滲碳零件，如齒輪、軸等。
SCM415 合金鋼
SCM415為低碳合金結構用鋼，與SCM420並列於綠十字鋼的分類裡面，但碳含量較SCM420少，適合使用滲碳熱處理來提升鋼材表層硬度及耐磨性，但中心部份的韌性仍存在，可以承受衝擊及荷重。一般多使用於重視強韌性或需承受大量摩擦的零件，業界常應用於馬達軸心、主軸、汽缸活塞、齒輪、栓、軸類等。
S45CBD 光面中碳鋼
S45CBD光面中碳鋼，俗稱光中碳。表面經冷抽後為光滑面，與S45C的主要差別為表面不需要再做車削即可達到粗車等級，後製程可直接做铣床或研磨，大大減少了加工製程時間，其特性與應用同S45C。 適用於需要強度和抗衝擊性的零件，因其較高的含碳量，所以擁有較高的抗拉強度、延展性及耐磨性，但不適合焊接或成形。 此鋼種可以以許多標準形狀供應，包括圓形、四角形、六角形、板，並廣泛應用於螺母及螺栓，車軸，滾軸，彈簧，電線/金屬線，輪框，桿/棒，發動機零件，沖壓模具，鐵錘，鎖緊墊圈/鎖銷墊片，渦輪轉片，鐵路軌道，汽缸套筒，手工具，螺絲，鐵路車輪，齒輪，園藝剪刀等。
