傳動軸
又稱驅動軸、萬向軸。是用於傳遞扭矩和旋轉機械部件。
為了允許在驅動和從動部件之間的對準和距離的變化,傳動軸包含一個或多個萬向接頭、聯軸器。因此他們的材質必須承受強大的壓力,同時又需避免過多的額外重量增加反向慣性。
推薦使用的材質如下:
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SNCM420 合金鋼
SNCM420是一種常用的合金滲碳鋼及軸承鋼,隸屬於高鎳白十字鋼的一種,滲碳處理後表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度,但同時中心部位還保留良好的韌性,能承受高的衝擊負荷,SNCM420主要用作鐵路軸承、傳動軸、齒輪、螺絲、刀具配件等耐衝擊、耐磨損零件的材料。 SNCM420也是滲碳鋼種,機械性質跟SNCM220幾乎一樣,都是滲碳處理後表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度,同時芯部還保留良好的韌性,能承受高的衝擊負荷,差別只在兩者的規範不同與鎳含量的多寡,SNCM420的鎳含量比SNCM220多一點。
SNCM220 合金鋼
SNCM220是一種常用的合金滲碳鋼及軸承鋼,隸屬於白十字鋼的一種,滲碳處理後表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度,但同時中心部位還保留良好的韌性,能承受高的衝擊負荷,主要應用於汽車軸承,傳動軸、齒輪、螺絲、刀具配件等耐衝擊、耐磨損零件的材料。
SCM440 合金鋼
SCM440化學學名為中碳鉻鉬合金鋼,是含鉻和鉬的合金鋼,俗稱紅十字。其具有成分穩定、有害元素低、鋼質純淨度高、脫碳層小、表面缺陷少等優點,使用時易進行球化退火、冷鐓開裂率低,通常經過硬化和回火處理,抗拉強度為850-1000 Mpa。 該合金在強度,韌性和耐磨性之間達到了非常好的平衡。 合金的鉻含量提供了良好的硬度滲透性,鉬元素賦予硬度均勻性和高強度。 SCM440對熱處理反應良好,且在熱處理條件下比較容易加工。 該材料提供了許多理想的性能,例如良好的強度和耐磨性,優異的韌性,良好的延展性和抗高溫應力的能力。 此材質廣泛用於生產高強度鋼的緊固件,像是發動機、模具、馬達、齒輪、傳動零件、軸類、齒輪、支臂、冷鍛零件、螺桿等產品。
SCM420 合金鋼
SCM420,屬綠十字鋼,淬透性較高,無回火脆性,焊接性佳,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應變塑性良好,一般在調質或滲碳淬火狀態下使用,用於制造在非腐蝕性介質及工作溫度低於250°C,用於製作含有氮氫混合物的介質中工作的高壓管及各種緊固件,製造汽車、飛機各種特殊耐磨零配件,或較高級的滲碳零件,如齒輪、軸等。
SCM415 合金鋼
SCM415為低碳合金結構用鋼,與SCM420並列於綠十字鋼的分類裡面,但碳含量較SCM420少,適合使用滲碳熱處理來提升鋼材表層硬度及耐磨性,但中心部份的韌性仍存在,可以承受衝擊及荷重。一般多使用於重視強韌性或需承受大量摩擦的零件,業界常應用於馬達軸心、主軸、汽缸活塞、齒輪、栓、軸類等。