S45C 中炭鋼
強度と衝撃に耐える部品に適しており、高炭素含有量のため、高い引張強度、延性、耐摩耗性を持っていますが、溶接や成形には適していません。
この鋼種は、円形、四角形、六角形、板など、さまざまな標準形状で供給され、ナットやボルト、車軸、ローラー、スプリング、電線/金属線、ホイール、棒/バー、エンジン部品、スタンピングダイ、ハンマー、ロックワッシャー/ロックシム、タービンブレード、鉄道の軌道、シリンダーライナー、手工具、ネジ、鉄道の車輪、ギア、園芸用のはさみなどに広く使用されています。
用途
機械部品や構造物用の鋼材。
各国の鋼種
欧州連合 EN |
国際規格 ISO |
アメリカ AISI |
日本 JIS |
ドイツ DIN |
中国 GB |
フランス AFNOR |
イタリア UNI |
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C45E C45 | C45 | C45 | S45C |
CK45 C45 Cf45 | 45 |
XC45 XC48H1 AF65C45 C45 |
C45 1C45 C45 |
スペイン UNE |
スウェーデン SS |
フィンランド SFS |
ポーランド PN |
チェコ CSN |
オーストラリア ONORM |
ロシア GOST |
イングランド BS |
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C45K |
1672 1650 | C45 | 45 | 12050 | C45SW | 45 |
080M46 CFS8 070M46 50HS |
**各国の規格と品番には、化学成分に若干の違いがあります。この対照表は参考用であり、詳細な成分含有量はデータベースを参照してください**
化学成分(JIS G4051)
炭素(C)% | ケイ素(Si)% | マンガン(Mn)% | リン(P)% | 硫黄(S)% | クロム(Cr)% | ニッケル(Ni)% | 銅(Cu)% |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.42-0.48 | 0.15-0.35 | 0.6-0.9 | 0≦0.03 | 0≦0.035 | 0≦0.2 | 0≦0.2 | 0≦0.3 |
熱処理条件
- 焼き入れ: 880℃ 炉冷
- 正常化: 880~870℃ 室温での冷却
- 焼入れ: 820~870℃ 水冷
- 焼戻し: 550~650℃ 急速冷却
機械的性能
(1) 材質
引張強度(kgf/mm²): ≧58
降伏強度(kgf/mm²): ≧35
伸び率(%): ≧20
多層吸収率(%): ≧45
硬度(Hb): 167~229
(2) 熱処理後
引張強度(kgf/mm²): ≧70
降伏強度(kgf/mm²): ≧50
伸び率(%): ≧17
多層吸収率(%): ≧45
硬度(Hb): 201~269
製品仕様
形状 | サイズ仕様(mm) | |||||||||||
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丸棒 | 13 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 45 | |
46 | 48 | 50 | 53 | 55 | 57 | 60 | 62 | 65 | 67 | 70 | 72 | |
75 | 78 | 80 | 82 | 85 | 90 | 92 | 95 | 100 | 103 | 105 | 110 | |
115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | |
175 | 180 | 185 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 | |
280 | 290 | 295 | 305 | 315 | 325 | 335 | 345 | 355 | 365 | 375 | 385 | |
395 | 405 | 415 | 425 | 435 | 445 | 455 | 465 | 475 | 485 | 495 | 505 | |
515 | 525 | 535 | 545 | 555 | 565 | 575 | 585 | 595 | 605 |
- 鋼種の応用範囲
歯車
歯車にはさまざまな種類があります。例えば、直歯車、チェーン歯車、タイミングベルトプーリー、傾斜歯車、内歯車、ラック、直傘形歯車、曲傘形歯車、ゼロ度傘形歯車、交差渦巻歯車、ワームギア、斧歯車です。 歯車を製造するためには、曲げ疲労強度と接触疲労強度が高く、歯面には十分な硬度と耐摩耗性が必要であり、芯部には一定の強度と靭性が必要です。 推奨される材料は以下の通りです:
スピンドル
1台の機械にはいくつかのスピンドルが存在する可能性があります。スピンドルの種類は多様で、研削スピンドル、電動スピンドル、低速スピンドル、高速スピンドル、彫刻機スピンドル、フライス盤スピンドル、旋盤スピンドルなどが含まれます。したがって、スピンドルには最高の安定性、剛性、効率を持つ材料を選ぶ必要があります。 推奨される材料は以下の通りです:
トランスミッションシャフト
駆動部品と従動部品の間の整列と距離の変化を許可するために、伝動軸は1つ以上のユニバーサルジョイントやカップリングを含んでいます。したがって、彼らの材料は強い圧力に耐える必要があり、同時に過剰な追加重量による逆慣性を避ける必要があります。 推奨される材料は以下の通りです:
切削工具
切削工具の種類は多岐にわたります。フライス刃、ドリル、丸ノコ、ヒンジカッター、PCDダイヤモンドツール、穴あけツール、旋盤ツール、スタンピングダイなどがあります。 切削工具の材料の良し悪しは、加工表面の品質、切削加工の効率、ツールの寿命などに影響を与えます。 したがって、選択された刃物の材料は、高い硬度、耐摩耗性、強度、靭性、耐熱性などを備えている必要があります。 推奨される材料は以下の通りです:
機械部品
機械部品の材料の種類には、金属材料、非金属材料、複合材料があります。 金属材料は、黒色金属材料と有色金属材料に分けられます。 黒色の金属材料には、さまざまな鋼、鋳鋼、鋳鉄が含まれており、優れた機械的特性(強度、可塑性、靭性など)を持ち、比較的安価で入手しやすいです。 有色金属材料は密度が小さく、熱伝導性と電気伝導性に優れています。 推奨される材料は以下の通りです: