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合金鋼
普通の炭素鋼の基礎に一種またはそれ以上の金属または非金属元素を加えることで、炭素鋼の機械的特性と物理的特性を変えることができます。一般的に添加される元素には、ニッケル、クロム、モリブデン、ジルコニウム、バナジウム、コバルト、アルミニウム、マンガン、タングステン、チタン、シリコンなどがあります。添加元素の違いに応じて、適切な加工を行うことで、高強度、高靭性、耐摩耗、耐腐食、耐低温、耐高温、非磁性などの特別な性能を得ることができます。合金鋼元素を加えた後、新しい鋼材は以下の主要な特性を得ます: 1、鋼の機械的性能を強化します。例えば:強度、硬度、衝撃値、靭性、弾性、硬化能力などの性能。 2、鋼の使用寿命を延ばします。 3、鋼の耐食性と防錆能力を向上させ、鋼の表面を光沢と美観を保ちます。 合金鋼の種類は多岐にわたり、一般的に合金元素の含有量に基づいて低合金鋼、中合金鋼、高合金鋼に分類されます。品質に基づいて優れた合金鋼、特性のある合金鋼に分類されます。特徴と用途に基づいて合金構造鋼、ステンレス鋼、耐酸性鋼、耐摩耗鋼、耐熱鋼、合金工具鋼、転がり軸受鋼、合金ばね鋼に分類されます。特殊な性能に基づいて軟磁性鋼、永久磁石鋼、非磁性鋼などに分類されます。 最も人気のある合金鋼は、もちろんステンレス鋼です。クロムの含有量は少なくとも10.5%であり、この割合によりステンレス鋼はより優れた耐食性を持ち、酸化クロムを塗ることで錆びを遅らせることができます。 一般的な場合、炭素含有量を1%または3%まで低下させると、この合金金属はより高い成形性と溶接性を持つことができ、それにより強度が向上します。 構造用合金鋼の主な利点は、容易に焼入れができ、焼戻し後の機械的性質を改善できることです。 それはさまざまな機械の重要な部品を製造するために使用されます。引張強度、弾性限界、伸び率、衝撃値、疲労限界など、さまざまな機械特性が優れています。また、鋳造性、鍛造性、切削性など、さまざまな加工特性も非常に優れています。その用途は、軸、ギア、強力なボルト、ナット、自動車、オートバイ部品、機械部品、および各種の重要な機械部品の表面炭素浸透硬化などに広く使用されています。
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異形鋼
さまざまな市場ニーズとさまざまな用途分野に対応して、炬鋒 は、丸棒、六角棒、平角棒、角棒など、特殊な形状またはカスタマイズされた形状のさまざまなスタイルの鋼棒をお客様に提供できます。角平鋼、冷間引抜丸棒、異形異形鋼など
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SCM415 合金鋼
SCM415は低炭素合金構造用鋼で、SCM420と並んでグリーンクロス鋼の分類に入りますが、炭素含量はSCM420よりも少なく、浸炭熱処理を使用して鋼材の表面硬度と耐摩耗性を向上させるのに適していますが、中心部分の靭性は依然として存在し、衝撃や荷重に耐えることができます。一般的には、耐久性を重視するか、摩擦に耐える必要がある部品によく使用され、業界ではモーターシャフト、スピンドル、シリンダーピストン、ギア、ボルト、軸などによく使用されます。
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SCM420 合金鋼
SCM420は、グリーンクロス鋼で、硬化性が高く、焼戻し脆性がなく、溶接性が良好で、冷裂の傾向が非常に小さく、切削性および冷間変形塑性が良好です。一般的に、調質または浸炭硬化状態で使用され、腐食性のない媒体および作業温度が250°C未満の環境で使用され、高圧管や各種ファスナーの製造に用いられ、自動車や航空機の特殊耐摩耗部品や、ギア、シャフトなどの高級浸炭部品の製造に使用されます。
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SCM440 合金鋼
SCM440の化学名は中炭クロムモリブデン合金鋼で、クロムとモリブデンを含む合金鋼で、通称は赤十字です。成分の安定性、有害元素の低さ、高い鋼質の純度、小さな脱炭層、少ない表面欠陥などの利点を持ち、球化退火が容易であり、冷間鍛造のクラック率が低いです。通常、硬化と焼戻し処理を経て、引張強度は850-1000 Mpaです。この合金は強度、靭性、耐摩耗性の間で非常に良いバランスを実現しています。合金のクロム含有量は優れた硬度浸透性を提供し、モリブデン元素は均一な硬度と高い強度を与えます。SCM440は熱処理に対して良好な反応を示し、熱処理条件下で比較的加工しやすいです。この材料は、優れた強度と耐摩耗性、優れた靭性、良好な延性、高温応力に対する耐性など、多くの理想的な性能を提供します。 この材料は、エンジン、金型、モーター、ギア、トランスミッション部品、シャフト、ギア、アーム、冷間鍛造部品、ネジなどの高張力鋼製ファスナーの製造に広く使用されています。
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SNCM220 合金鋼
SNCM220合金浸炭鋼や軸受鋼として広く使用されており、浸炭処理後の表面硬度、耐摩耗性、接触疲労強度が非常に高く、同時に中心部の強度も保たれています。靭性が高く、高い衝撃荷重に耐えることができ、主に自動車のベアリング、トランスミッションシャフト、ギア、ネジ、工具付属品などの耐衝撃性および耐摩耗性の部品に使用されます。
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SNCM420 合金鋼
SNCM420は、一般的に使用される合金浸炭鋼および軸受鋼であり、高ニッケルホワイトクロス鋼の一種に属します。浸炭処理後の表面は非常に高い硬度、耐摩耗性、接触疲労強度を持っていますが、同時に中心部は良好な靭性を保持しており、高い衝撃負荷に耐えることができます。SNCM420は、鉄道軸受、駆動軸、ギア、ボルト、工具部品などの耐衝撃性および耐摩耗性部品の材料として主に使用されます。 SNCM420も浸炭鋼の一種で、機械的性質はSNCM220とほぼ同じで、浸炭処理後の表面は相当高い硬度、耐摩耗性、接触疲労強度を持ち、同時に芯部は良好な靭性を保持し、高い衝撃負荷に耐えることができます。違いは、両者の規格が異なることと、ニッケル含有量の違いだけで、SNCM420のニッケル含有量はSNCM220より少し多いです。
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SNCM439 合金鋼
SNCM439はニッケルクロムモリブデン合金鋼に分類され、ブルークロス鋼に属し、一般的に使用される調質鋼の一種であり、高い硬度と高い靭性を持ち、ネジ、ギア、シャフト、ナット、ピストン、または自動車に必要な靭性の部品の製造に広く使用されています。
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SKD11 工具鋼
SKD11の各国の鋼材規格は、GB Cr12MoV、JIS SKD11、AISI/SAE D3、DIN 2X165CrMoV12です。SKD11は金型工具鋼に属し、高炭素合金鋼の一種です。高い硬度、強度、耐摩耗性を兼ね備え、表面は精密に研磨されており、金型やプラスチック金型などの多目的な代表と言えます。